Турция отмечает важный этап в сфере авиационной безопасности: в аэропортах Стамбула к работе по обеспечению безопасности полетов были привлечены профессиональные орнитологи. Их задача — заблаговременно отслеживать и регулировать активность птиц, которая может представлять риск для авиационных операций.
Программа направлена на мониторинг и контроль дикой фауны в районе взлетно-посадочных полос и воздушных коридоров без нанесения ущерба экосистеме. Орнитологи — это ученые, изучающие птиц и их взаимодействие с окружающей средой. Они анализируют виды птиц, маршруты их полетов, миграционные пути и поведенческие особенности, чтобы понять, почему птицы тянутся к аэропортовым территориям, и выработать способы предотвращения их появления в критически важных зонах.
В международном аэропорту Сабихи Гёкчен в операциях по управлению дикой природой задействованы в общей сложности 84 сотрудника, включая одного биолога и одного орнитолога. Специализированные подразделения работают круглосуточно, семь дней в неделю, выявляя и снижая риски, связанные с присутствием дикой фауны и потенциально влияющие на безопасность полетов. Команды отслеживают перемещения животных, фиксируют направления полетов и поведенческие модели, а также составляют подробные отчеты, на основе которых разрабатываются профилактические меры на территории аэропортов.
По словам официальных лиц, данный подход позволяет сохранять непрерывность работы аэропортов, не нанося вред природе. В рамках программы используются различные нелетальные и экологически безопасные средства: ручные лазерные отпугиватели, звуковые пушки на пропане, акустические устройства с солнечными панелями и динамиками, ультразвуковые системы отпугивания, а также патрульные транспортные средства — внедорожники 4×4 и служебные автомобили «follow-me», включая модели отечественного производства TOGG.
Эти системы предназначены для того, чтобы удерживать птиц и других животных подальше от воздушных коридоров, не вытесняя их из естественной среды обитания. Полевые группы регулярно наблюдают за популяциями птиц, определяют виды и отслеживают сезонные миграции, активно картографируя зоны повышенного риска на аэродромной территории. Собранные научные данные играют ключевую роль в разработке эффективных долгосрочных мер по снижению числа инцидентов, связанных с птицами в авиации.
Аэропорт Стамбула, расположенный в европейской части города, является одним из крупнейших авиационных узлов мира, ежегодно обслуживая десятки миллионов пассажиров и выполняя роль важного межконтинентального транзитного хаба. Международный аэропорт Сабихи Гёкчен в азиатской части города служит ключевым центром внутренних и международных перевозок, особенно для лоукост-авиакомпаний.
Оба аэропорта находятся в зонах, проходящих через сезонные маршруты миграции птиц, что делает управление дикой природой важнейшим элементом планирования авиационной безопасности.