Министерство образования Турции постепенно отказывается от экзаменов на вождение по фиксированным маршрутам и переходит к системе свободного маршрута, при которой навыки кандидатов оцениваются в условиях обычного дорожного движения.
В рамках перехода по всей стране продолжительность практического экзамена увеличится с 35 минут до одного часа. Кандидатам придется самостоятельно передвигаться по городским улицам и районам, а не следовать заранее выученному маршруту.
Продолжительность обязательной практической подготовки также увеличится: с нынешних в среднем 14–16 часов до 24 часов. Это позволит расширить маршруты обучения и обеспечить кандидатам достаточный опыт вождения.
Представитель автошколы Салих Эр из провинции Эскишехир в Центральной Анатолии заявил, что новая система станет важным шагом в подготовке более профессиональных водителей и повышении безопасности на дорогах. «Маршрут экзамена по вождению полностью меняется. Я считаю это решение по-настоящему революционным», — сказал Эр. «С введением системы свободного маршрута кандидаты будут начинать экзамен в условиях обычного дорожного движения на улицах городов и в районах».
Теперь кандидаты будут отрабатывать навыки на объездных дорогах, где необходимо развивать скорость до разрешенного максимума, а также на парковках торговых центров, чтобы максимально приблизить экзамен к реальным условиям вождения. Вместо парковки между двумя дорожными конусами кандидаты должны будут успешно припарковаться между настоящими автомобилями, отметил Эр.
Для получения водительских прав в Турции кандидаты сначала должны сдать теоретический экзамен, включающий вопросы по оказанию первой помощи, правилам дорожного движения и устройству автомобиля. После этого они проходят практический экзамен.
Новая система призвана снизить число аварий, связанных с недостатком опыта у начинающих водителей на сложных городских дорогах, и приблизить турецкие стандарты выдачи водительских прав к международным нормам безопасности дорожного движения.