Девять из десяти членов экипажа танкера Alsu, который в ночь на среду столкнулся в Мраморном море с сухогрузом Tuğberk İmamoğlu, задержаны и дают показания как подозреваемые.
Как сообщил телеканал A Haber, шесть моряков уже доставлены в прокуратуру.
По его информации, не задержан только повар судна. Все подозреваемые сдали тесты на наличие алкоголя в крови, которые оказались отрицательными. Между тем, экспертная комиссия продолжает работу по выяснению причин инцидента, в результате которого судно Tuğberk İmamoğlu пропало вместе с экипажем из 10 человек. Идет осмотр танкера водолазами на предмет повреждений от столкновения и инспекция на борту судна. Первоначально никаких следов столкновения на корпусе Alsu визуально не было найдено.
Как сообщил телеканалу Haber global владелец компании-оператора сухогруза Tuğberk İmamoğlu Тахсин Догруйол, капитаны двух судов были в контакте друг с другом за некоторое время до столкновения. Он также косвенно признал, что за несколько часов до аварии у Tuğberk İmamoğlu перестал передавать данные прибор Автоматической идентификационной системы, AIS. Это, по его словам, не должно было повлиять на навигацию и видимость судна, поскольку за эти задачи отвечает несколько систем.
Адвокат, защищающий интересы экипажа Alsu, Юджель Аслан в свою очередь отметил, что танкер не был виновником аварии в одностороннем порядке. Он сообщил, что после переговоров по рации между двумя судами Alsu изменило курс в направлении берега, и Tuğberk İmamoğlu следовало идти прямо, чтобы избежать столкновения. Но вместо этого он стал приближаться к танкеру, отметил адвокат. "Мы не можем понять, почему он стал это делать. На Alsu нет видимых повреждений, чтобы спровоцировать затопление Tuğberk İmamoğlu", - сообщил он.
Столкновение судов Tuğberk İmamoğlu и Alsu произошло ночью на 2 сентября в Мраморном море в 35 км от побережья стамбульского района Силиври. Порядка 12 катеров и судов береговых служб, а также несколько вертолетов заняты в поисковой операции. Глубина в районе инцидента составляет 800-900 метров.