Турецкий аграрный сектор столкнулся с рекордным давлением на себестоимость производства. После двух резких повышений подряд — 15 и 17 сентября — розничная цена дизельного топлива на АЗС страны преодолела психологическую отметку в 100 лир за литр.
В Стамбуле топливо подорожало до 100,2–100,4 лиры, в Анкаре планка поднялась до 101,5 лиры, а в Измире за литр требуют уже 101,8 лиры. Для производителей сельхозпродукции, где топливная составляющая критически важна для полевых работ, эта волна подорожания стала критической.
«В таких условиях фермеру невозможно выжить: он продолжает работать и при этом беднеет», — заявляют представители аграрного сектора.
Главная проблема отрасли — колоссальный разрыв между расходами на топливо и доходами от урожая. Производители наглядно иллюстрируют масштаб дисбаланса: килограмм пшеницы фермеры сдают в среднем по 13,5 лиры, тогда как за литр солярки приходится отдавать свыше сотни. Чтобы заправить бак трактора для вспашки одного участка, теперь требуется продать в разы больше собранного зерна, чем еще пару лет назад.
Представитель профсоюза фермеров Çiftçi-Sen Аднан Чобаноглу подчеркивает системность кризиса: за последние два года стоимость дизеля утроилась, в то время как закупочные цены на сельхозпродукцию непосредственно на полях практически не сдвинулись с места. Это ставит под угрозу осеннюю посевную кампанию и напрямую бьет по будущим ценам на продовольствие на полках супермаркетов.
Небольшую передышку рынку может дать предстоящая корректировка цен. По информации издания Diken, уже с завтрашнего дня ожидается откат розничных котировок: дизель может подешеветь примерно на 4,09 лиры. Это позволит вернуть стоимость литра в Стамбуле чуть ниже отметки в 100 лир, однако эксперты и сами аграрии сомневаются, что точечное снижение компенсирует накопленный инфляционный шок в преддверии ключевых полевых работ.