Турецкая компания "Отокар" (Otokar) презентовала первый четырехколесный бронеавтомобиль "Кобра-2" (Cobra II), произведенный на заводе в Румынии в интересах Сухопутных войск (СВ) республики.
Об этом фирма сообщила в пресс-релизе от 13 мая.
Бронемашина была показана на международной оборонной выставке BSDAE 2026 (Black Sea Defense & Aerospace Exhibition 2026), прошедшей с 13-го по 15 мая в Бухаресте. Как заявил информационно-аналитической группе "Джейнс" (Janes) менеджер по продажам "Отокар" Хакан Экинджи, автомобиль сошел с конвейера в начале мая.
В "Отокар" подчеркнули, что представленная на BSDAE 2026 "Кобра-2" - первый бронеавтомобиль турецкой разработки, произведенный на территории Евросоюза. Он собран на заводе в Медиаше (Трансильвания).
В 2024 году Минобороны Румынии подписало с "Отокар" контракт на закупку более 1 тыс. "Кобр-2" за 940 млн долларов по программе ATBTU (Autovehicule Tactice Blindate de Tip Ușor). Планировалось, что 278 машин будут изготовлены на предприятии "Отокар" в турецком городе Сакарья, а остальные - на недавно открытом предприятии компании, расположенном на территории производственного комплекса румынской "Аутомеканика" в Медиаше (Automecanica Mediaș).
Там будут осуществляться все этапы производства "Кобр-2": от сварки и резки стали до покраски и сборки. Объект, как отмечено, располагает современной инфраструктурой, позволяющей выпускать продукцию военного назначения (ПВН), соответствующую стандартам НАТО.
Начальный этап производства на заводе уже начался. Серийное изготовление машин там стартует в июне этого года. На текущий момент фирма уже поставила СВ Румынии более 270 тактических автомобилей, собранных в Турции.
Чтобы "Кобра-2" считалась бронемашиной европейского производства, 29 апреля этого года "Отокар" приобрела 96,77% акций "Аутомеканики" за 85 млн евро (около 100 млн долларов). В ближайшие месяцы турецкая компания планирует получить все необходимые разрешительные документы, после чего "Отокар" официально станет европейским и, в частности, румынским производителем ПВН.
Согласно фирме, "Кобра-2" имеет боевую массу 14,5 тонны и дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 360 л.с. Бронеавтомобиль может перевозить до 11 человек, включая механика-водителя и командира. Однако по условиям тендера машины, закупаемые по программе ATBTU, должны были иметь массу не более 10,5 тонны. Поэтому, по данным румынских СМИ, "Отокар" пришлось сократить вместимость "Кобры" до шести человек, сделав кузов типа "пикап", но сохранив при этом уровень бронезащиты.
Автомобиль имеет несущий корпус с V-образным днищем, предохраняющим экипаж от срабатывания мин и самодельных взрывных устройств. Машина развивает скорость до 110 км/ч при запасе хода до 700 км.
Вооружение "Кобры-2", в зависимости от модификации, может включать пулемет калибра 7,62 или 12,7 мм, а также 25-мм автоматическую пушку. По свидетельству "Джейнс", единственный образец "Кобры-2", представленный на BSDAE 2026, был выполнен в "базовом" варианте с открытым багажником и защищенным обитаемым боевым отделением с 7,62-мм пулеметом.
Портал "Дифенс энд Секьюрити Монитор" (Defence and Security Monitor) ранее сообщал, что большинство бронеавтомобилей (700 единиц) румынские СВ получат в базовой конфигурации - для перевозки личного состава. Остальные будут адаптированы к выполнению специальных задач: инженерной, радиационной, химической и биологической разведки, медицинской эвакуации и т.д.
Ряд машин приспособят для применения противотанковых комплексов "Спайк" (Spike), 81-мм минометов, а также буксировки 120-мм миномета. Две "Кобры" будут оснащены дистанционно управляемыми боевыми модулями.
Всего, как указал в беседе с "Джейнс" Экинджи, предусмотрены 11 различных вариантов исполнения "Кобр", некоторые из которых еще даже не существуют "в железе". Глава "Отокар" Юсуф Феттахлиоглу заявил группе, что одной из трудностей, с которой столкнулся румынский филиал его фирмы, было исполнение требований контракта по части локализации производства. Чтобы удовлетворить им, "Отокар" пришлось открыть в Медиаше цех по производству броневой стали для изготовления корпусов автомобилей.-