Постоянные дорожные заторы в Стамбуле вынуждают жителей менять свой распорядок дня.
Многие теперь приезжают в районы, где находятся их офисы, за несколько часов до начала работы, чтобы не опоздать, и используют это время для утренних дел прямо в автомобиле.
Жители крупнейшего города Турции выработали практические способы борьбы с длительными и непредсказуемыми поездками. Особенно это касается тех, кто ежедневно пересекает границу между азиатской и европейской частями города.
Чтобы избежать пробок в часы пик, многие выезжают ещё до рассвета и прибывают к месту работы задолго до начала рабочего дня.
Некоторые автомобилисты паркуются рядом с офисом, чтобы отдохнуть или немного поспать перед работой. Другие используют это время для завтрака, ухода за собой или планирования предстоящего дня.
«Я живу в Кючюкчекмедже и работаю в Левенте, поэтому дорога занимает очень много времени, — рассказала жительница города Кюбра Кая. — Чтобы не застрять в пробках, мне часто приходится приезжать на работу на час раньше. В это время я делаю макияж и укладываю волосы в машине».
Другая жительница Стамбула, Роджа Эфе, ежедневно добирающаяся из района Картал на азиатской стороне города, также говорит, что вынуждена выезжать значительно раньше необходимого времени.
«Я выезжаю заранее, чтобы избежать пробок, а по прибытии использую свободное время, чтобы привести себя в порядок. Но с каждым годом ситуация с движением в Стамбуле становится всё хуже», — отметила она.
Для некоторых даже небольшая задержка может значительно увеличить время в пути. Житель города по имени Ибрагим рассказал, что выходит из дома в шесть часов утра, чтобы избежать максимальной загруженности дорог.
«Люди, которые выезжают всего на двадцать минут позже, могут приехать на место на целый час позже», — сказал он.
Согласно данным американской компании, занимающейся анализом дорожного движения, в 2025 году водители в Стамбуле в среднем потеряли 118 часов в пробках. Таким образом, город второй год подряд оказался самым перегруженным мегаполисом мира по уровню дорожных заторов.
Эксперты связывают хронические проблемы с транспортом в Стамбуле с быстрым ростом городского населения, масштабной урбанизацией и географическими особенностями города. В Стамбуле проживает более 15 миллионов человек, а транспортные потоки между европейской и азиатской частями сосредоточены на ограниченном числе мостов и тоннелей через пролив Босфор.
Дополнительное давление на транспортную систему оказывает миграция и расширение городской застройки, из-за которых спрос на перевозки в последние десятилетия растёт быстрее, чем развивается инфраструктура.