Во время работ по обновлению городской застройки в городе Трабзон был обнаружен сводчатый подземный водный канал римской эпохи длиной примерно 300–400 метров.
Археологи называют находку редким объектом, не имеющим аналогов в Турции.
Подземный канал был найден в районе Чёмлекчи в рамках проекта реконструкции городской территории. После сообщений о неизвестном подземном сооружении специалисты Управления по чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Турции провели замеры газа внутри тоннеля, чтобы исключить наличие опасных испарений. Затем сотрудники Управления музея Трабзона и учёные из Черноморского технического университета провели детальное обследование внутри канала.
Сооружение расположено примерно на глубине 1,5–2 метра под землёй и тянется от перекрёстка Арафилбойу к прибрежной дороге и месту бывшего порта Трабзона. Канал имеет примерно 2 метра в ширину и высоту. В центре проходит водный желоб шириной около 1,2 метра, а по обеим сторонам расположены проходы шириной 50–60 сантиметров.
Специалисты установили, что в османский период или в первые годы Турецкой Республики в боковых стенах были сделаны дополнительные отверстия для соединения с канализационной системой. В настоящее время через канал всё ещё проходит сточная вода.
Сооружение раннеримского периода
Профессор Мехмет Явуз, декан факультета литературы и руководитель кафедры истории искусства Черноморского технического университета, сообщил, что особенности строительства, материалы и архитектура указывают на ранний римский период — вероятно время правления римских императоров Траяна и Адриана.
Он отметил, что тоннель расположен примерно на глубине 1,5–2 метра и имеет размеры около 2 на 2 метра. В центре проходит водный канал шириной около 1,2 метра, а по бокам расположены узкие проходы шириной 50–60 сантиметров.
По словам учёного, канал перекрыт характерным римским каменным сводом, выполненным из тщательно обработанных каменных блоков. Часть боковых стен построена из тесаного и бутового камня и покрыта толстым слоем штукатурки для изоляции.
Тоннель не является полностью прямым — в нём есть изгибы и угловые участки, которые, вероятно, были сделаны для замедления потока воды. Ступени на дне сооружения также могли служить для уменьшения скорости течения.
Возможное назначение
Хотя сегодня канал используется для отвода сточных вод, первоначально он, вероятно, был построен для подачи питьевой воды. Явуз отметил, что линия канала спускается в сторону территории, где раньше находился порт Трабзона, однако точка выхода пока не исследована из-за продолжающихся строительных работ.
Учёный также сообщил, что в Турции известно лишь два похожих сооружения: один канал позднего эллинистического — раннеримского периода в древнем городе Смирна и ещё один канал IV века в городе Стамбул. Однако по своим конструктивным особенностям канал, найденный в Трабзоне, не имеет прямых аналогов в стране.
По одной из гипотез, канал мог быть связан с римской крепостью Сатала, одним из ключевых восточных гарнизонов Римской империи на территории современной провинции Гюмюшхане. Он мог использоваться либо для снабжения водой римских солдат, либо для обеспечения водой кораблей, заходивших в порт.
Археологи считают находку неожиданной, поскольку ранее этот район не считался густо заселённым в римский или эллинистический период. По мнению специалистов, дальнейшие спасательные раскопки помогут уточнить функцию сооружения.
Муниципалитет Трабзона планирует продолжить исследования после завершения строительных работ. Если канал удастся хорошо сохранить, его могут сделать частью туристической инфраструктуры города.