Грузовое судно китайского гиганта электромобилей BYD Changzhou в воскресенье прибыло в Сафипорт в районе Дериндже в Коджаэли с 7 тыс. автомобилей на борту.
Согласно заявлению компании, судно вышло из порта Нинбо в Китае 25 февраля. После примерно 39-дневного путешествия оно достигло пункта назначения на северо-западе Турции.
Видео и фото Changzhou привлекли внимание в турецких социальных сетях, подчеркнув растущую мощь BYD на рынке. Некоторые пользователи назвали массовую поставку «невероятным импульсом роста, сотрясающим весь автомобильный рынок», в то время как другие заметили: «В Турции идет дождь из BYD».
Некоторые пользователи также указали на производственную мощь компании, отмечая, что, хотя на производство первых 5 млн новых электромобилей ушло 15 лет, следующие 5 млн BYD изготовил всего за 15 месяцев. Многие хвалили быструю экспансию китайского производителя электромобилей на турецком рынке.
В рамках новых поставок автомобилей в Турцию BYD продолжает укреплять свое присутствие на рынке. По данным Ассоциации автомобильных дистрибьюторов и мобильности (ODMD), BYD стал самым быстрорастущим брендом на турецком рынке легковых автомобилей в первом квартале 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Компания продолжает расширять свою линейку на турецком рынке, выпустив в марте модель TANG и доведя общее количество доступных моделей BYD в Турции до семи: DOLPHIN, ATTO 3, SEAL U DM-i, SEAL U EV, HAN, SEAL AWD и TANG.
BYD во второй половине апреля планирует запустить новую комплектацию Comfort модели DOLPHIN, а в третьем квартале года — SEALION 7, продолжая тем самым расширение ассортимента продукции, доступной турецким потребителям.
Китайский гигант в 2022 году стал первым автопроизводителем, прекратившим производство транспортных средств, работающих на ископаемом топливе. Это также первая компания в мире, которая произвела 10 млн электромобилей и подключаемых гибридных транспортных средств — веха, достигнутая благодаря быстрому росту.
BYD стала первым китайским производителем электромобилей (EV), инвестировавшим в производственное предприятие в Турции. Планируемый завод, расположенный в западной провинции Маниса, представляет собой инвестиции в размере более 1 млрд долларов США. Завод начнет работу к 2026 году.
После ввода в эксплуатацию его годовая производственная мощность составит 200 тыс. гибридных и полностью электрических автомобилей, обслуживающих как внутренний, так и экспортный рынки.
Тем временем другой китайский производитель электромобилей, Chery, также ведет переговоры с турецким правительством относительно потенциальных инвестиций в создание производственного завода в северной провинции Самсун.